
台灣國泰世華銀行正舉辦將「小樹點」轉點加成限時活動(點我),從10/1/2026開始,至11/30/2026截止。其中參與的航空哩程計畫,有日本航空 (Japan Airlines)、國泰航空 (Cathay Pacific) 及藍天飛行計劃 (Flying Blue),而參與的酒店集團計畫,則有洲際集團 (IHG)。每個常客計劃的有效加成時間與優惠條件都不太一樣,有興趣的讀者朋友請多注意。

日本航空與藍天飛行計劃的加成優惠
最近日本航空真的是廣發哩程,除了新增美國花旗銀行成為轉點合作夥伴,並附帶30%的加成活動(點我)之外,在台灣這邊也不落人後,透過「小樹點」轉點系統的合作,也推出30%的轉點加成活動,算是相當不錯,目前美國往返日本的單程商務艙兌換標準,為「最低」55,000哩,若能夠把握這次的30%加成活動,只需要21,000點的小樹點,就能兌換一張跨太平洋航線的商務艙哩程機票。而目前日本航空仍在最遠期時,固定釋出兩張洲際航線的商務艙,給予哩程計畫的會員兌換。
而藍天飛行計劃的轉點加成為20%,加成活動至11/1/2026當天為止,時間相對較短,請讀者們多加注意。近期有看到蠻多「台灣~歐洲」航線經濟艙機票的兌換機會,剛好最近飛往歐洲的機票也不算便宜,若手上有小樹點想去歐洲的朋友,可以考慮一下。而在日本與韓國的部分,札幌航點中華航空 (China Airlines) 意外有釋出給夥伴兌換的機票,而且首爾(金浦)航點也有釋出機位,想要前往日本與韓國吃吃喝喝/「進廠維修」的朋友,也可以查詢一下台北(松山)往返首爾(金浦)的航線。
國泰航空與洲際酒店集團的加成優惠
至於國泰航空的部分,最需要注意的是不僅有加成上限,而且因為有名額限制,還需要搶登錄活動,活動只到10/31/2026當天為止。另外,最低也需要轉滿10,000哩的國泰航空哩程,才能觸發額外加贈的800哩,老實說並不是很大方。而在洲際酒店集團的部分,如果讀者們已經看準住宿目標,單純想要省下現金旅費的話,搭配這個轉點加成活動,也是可以考慮,不過能夠發揮的價值,相對來說比較不高。
結論
以上簡單與讀者朋友們分享,台灣國泰世華銀行「小樹點」的轉點加成活動(點我)及一些分析,也提醒讀者朋友,「小樹點」系統可以轉入長榮航空 (EVA Air) 及中華航空計畫,目前這兩間航空公司的長程跨洋線商務艙哩程機位,都還是保留給自家會員相對較多,所以如果有長程航線商務艙需求的朋友,小樹點也可以留著使用於轉入這兩間航空公司計畫,也是一個可以考慮的方式。相關活動細節與辦法,請以官網資訊為準,有興趣的朋友,要注意每間計畫的活動時間來把握機會。
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