身為「中東土豪航空」之一的阿提哈德航空 (Etihad Airways)，相信許多讀者們都夢想著能夠搭乘一次它們的頭等艙產品，來好好體驗一下吧！而其實好好的使用哩程的話，真的可以讓此夢想成真喔！因此要來透過這篇文章，來列出目前阿提哈德航空有哪些航點，有頭等艙的設置，以及要如何使用那些哩程計畫來兌換才適合，如果你也剛好正在計畫來一趟夢幻的阿提哈德航空頭等艙體驗的話，千萬別錯過這篇文章！
阿提哈德航空目前提供頭等艙的飛行路線
阿提哈德航空目前在短程，中程與長程的航線中，都有使用頭等艙營運，近期阿提哈德航空有頭等艙產品的營運航線如下：
- 北美洲：
- 阿布達比～紐約（甘迺迪）(JFK)
- 阿布達比～多倫多（皮爾遜）(YYZ)
- 歐洲：
- 阿布達比～倫敦（希斯洛）(LHR)
- 阿布達比～巴黎（戴高樂）(CDG)
- 阿布達比～阿姆斯特丹 (AMS)
- 阿布達比～日內瓦 (GVA)
- 阿布達比～蘇黎世 (ZRH)
- 阿布達比～杜塞道夫 (DUS)
- 阿布達比～米蘭（孟彭薩）(MXP)
- 亞洲：
- 阿布達比～曼谷 (BKK)
- 阿布達比～清邁 (CNX)
- 阿布達比～甲庇 (KBV)
- 阿布達比～金邊 (KTI)
- 阿布達比～加爾各答 (CCU)
- 阿布達比～新加坡 (SIN)
- 阿布達比～東京（成田）(NRT)
- 非洲：
- 阿布達比～突尼斯 (TUN)
阿提哈德航空提供的頭等艙款式
目前阿提哈德航空的頭等艙，主要分布在三種機型上－Airbus A321neo，Boeing 787-9與Airbus A380。而最奢華也最頗受好評的頭等艙產品，也就是「頭等公寓」(First Apartment)，則是主要在A380機型上，以下為頭等艙硬體的款式簡介：
- Airbus A321neo機型
阿提哈德航空目前最新購買的窄體單走道機型，使用於中／短程的航線，雖然是窄體機型，但是其「高艙等」的配置，相當類似捷藍航空 (JetBlue) 的A321neo機型，並且在第一排的兩個座位，設置了頭等艙的座位，除了座位空間相當寬敞之外，也是此機型的所有座位當中，唯一有「拉門」的設置，因此隱私度相當不錯。目前使用此機型的航線如下：
- 阿布達比～曼谷
- 阿布達比～清邁
- 阿布達比～甲庇
- 阿布達比～金邊
- 阿布達比～加爾各答
- 阿布達比～突尼斯
- 阿布達比～阿姆斯特丹
- 阿布達比～日內瓦
- 阿布達比～蘇黎世
- 阿布達比～杜塞道夫
- 阿布達比～米蘭
- Boeing 787-9機型
總共只有八個座位，整體給人有一股低調奢華的感覺，當然座椅的舒適度也不在話下。雖然整體空間不比A380機型的「頭等公寓」來得大，但搭起來絕對相當舒適，也是我個人認為相當好睡的頭等艙產品之一！目前使用含有頭等艙設置的Boeing 787-9機型營運的路線如下：
- 阿布達比～紐約
- 阿布達比～倫敦
- 阿布達比～巴黎
以下是相關的體驗文，給讀者們參考：
- [Randy] 阿提哈德航空頭等艙／華盛頓特區（杜勒斯）～阿布達比（此航線已經不再提供頭等艙服務）
- Airbus A380機型
這個被認為世界上頂級的頭等艙產品之一，名為「頭等公寓」，從2017年開始正式啟用，除了整個硬體上的配置，與前一段介紹到的頭等艙完全不同之外，本身就是一個「超大」的獨立空間，包含有拉門可以關上，以及座椅與床鋪為分開的設計，整體的舒適度與隱私度可說是大大的提升！更不用說此頭等艙產品是世界上目前「唯二」可以體驗在機艙內「洗澡」的方式之一！目前阿提哈德航空使用A380機型營運的航線，如下所示：
- 阿布達比～多倫多
- 阿布達比～倫敦
- 阿布達比～巴黎
- 阿布達比～新加坡
- 阿布達比～曼谷（季節性）
- 阿布達比～東京（季節性）
以下是相關的體驗文，給讀者們參考：
兌換阿提哈德航空頭等艙適合之哩程計畫
分享了這麼多有關於新加坡航空頭等艙的資訊，接下來讓我來分享一下，目前較為推薦使用於兌換哩程機票的選擇。目前能夠兌換的選擇，除了自家的阿提哈德航空哩程計畫之外，就是美國航空 (American Airlines) 計畫（點我）了。然而這裡必須要注意一點，由於阿提哈德航空通常只釋出「出發前30天之內」的頭等艙／商務艙哩程機位，給予合作夥伴兌換，加上使用自家的阿提哈德航空計畫，兌換頭等艙哩程機票時，通常需要「大量」的哩程數字來兌換，因此使用美國航空計畫，就成了唯一合理的選擇。目前要獲得美國航空哩程的方式，除了搭機累積哩程，與申辦聯名信用卡（點我）之外，也可以透過花旗銀行 (Citi) 的ThankYou Rewards點數系統轉入，相信對於美國的居民來說，算是比較容易取得哩程的選擇。
以目前有較長飛行路線的「阿布達比～多倫多」航線來看，使用美國航空哩程兌換阿提哈德航空頭等艙時，需要115,000 miles的數字：（適用於「中東～北美」航線兌換標準）
而以目前有最多班次飛行的「阿布達比～倫敦」航線來看，使用美國航空哩程兌換阿提哈德航空頭等艙時，需要62,500 miles的數字：（適用於「中東～歐洲」航線兌換標準）
由以上兩個兌換標準的範例可以看到，目前使用美國航空哩程來兌換，我認為是較為適合的選擇，但是其缺點就是只能兌換近期（一個月內）的機票，對於比較想要安排更久遠行程的朋友來說，可能會比較不適合。如果想要安排更久遠以後的行程，也不介意使用自家的阿提哈德航空哩程兌換的話，其實也還是可以考慮，然而會需要的哩程數字相對較多，例如在北美區域的航線上，以下為「阿布達比～多倫多」航線的兌換標準：
在有「Promo」兌換標準出現的情況下，「最低」的兌換數字為200,000 miles左右，可以看到所需要的哩程比起使用美國航空來得多，而且收取的稅金也比較高。另外，在歐洲區域的航線上，以下為使用阿提哈德航空哩程計畫，兌換「阿布達比～倫敦」航線的兌換標準：
在有「Promo」兌換標準出現的情況下，「最低」的兌換數字為120,000 miles～140,000 miles之間，可以看到所需要的哩程比起使用美國航空來得多，而且收取的稅金也比較高。而同一個航線會有兌換標準的差異，主要在於營運的機型，一般來說要兌換A380機型「頭等公寓」的哩程標準，會比起Boeing 787機型「頭等艙」的兌換數字要來的高一些，這一點也請各位讀者多加注意。
若真的需要使用阿提哈德航空計畫的讀者朋友，其實在美國也有一些信用卡靈活點數系統，可以透過轉點獲得阿提哈德航空的哩程，目前有花旗銀行 (Citi)（點我）／第一資本 (Capital One)（點我）／Bilt Rewards（點我）等三個主流的靈活點數系統，與阿提哈德航空計畫合作。但我依然還是建議，除非你很需要提前安排行程，不然使用美國航空哩程來兌換，依然還是比較划算的選擇！
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