加拿大航空計畫一直以來，可說是相當受到我們TripPlus讀者的歡迎，不外乎就是因為除了有相當多的合作夥伴（點我）之外，還有兌換嬰兒機票相當好用，尚可接受的兌換標準，以及「額外」加上5,000 points的哩程，就能夠增加一個中停點的特色。不過有一個壞消息即將發生，也就是從6/1/2026當天開始，針對大部分的夥伴航空航班，即將有兌換標準上的變動！這些變動主要適用於「非」加拿大航空自家航班，以及「非」特定合作夥伴，例如聯合航空 (United Airlines)，阿聯酋航空 (Emirates)，杜拜航空 (FlyDubai)，阿提哈德航空 (Etihad Airways) 等等（這些航空公司的兌換標準，本來就是「浮動」的數字）。這篇文章就以幾個區域之內的航線作為區分，來分享在6/1/2026當天開始會變動的兌換標準（官方「最新」兌換標準表格點我）。
北美 (North America) 區域～大西洋 (Atlantic) 區域航線（舉例：「美國～歐洲」航線）之變動
- 飛行距離在4,000 miles以內：
- 經濟艙哩程機票由35,000 points「降低」為32,500 points
- 飛行距離在4,001～6,000 miles之間：
- 經濟艙哩程機票由40,000 points「提升」為42,500 points
- 商務艙哩程機票由70,000 points「提升」為75,000 points
- 頭等艙哩程機票由100,000 points「提升」為120,000 points
- 飛行距離在6,001～8,000 miles之間：
- 經濟艙哩程機票由55,000 points「提升」為60,000 points
- 商務艙哩程機票由85,000 points「提升」為90,000 points
- 頭等艙哩程機票由130,000 points「提升」為150,000 points
- 飛行距離在8,001 miles以上：
- 經濟艙哩程機票由70,000 points「提升」為75,000 points
- 商務艙哩程機票由100,000 points「提升」為110,000 points
- 頭等艙哩程機票由140,000 points「提升」為165,000 points
北美 (North America) 區域～太平洋 (Pacific) 區域航線（舉例：「美國～亞洲」航線）之變動
- 飛行距離在5,000 miles以內：
- 經濟艙哩程機票由35,000 points「降低」為32,500 points
- 飛行距離在5,001～7,000 miles之間：
- 商務艙哩程機票由75,000 points「提升」為85,000 points
- 頭等艙哩程機票由110,000 points「提升」為120,000 points
- 飛行距離在7,501～11,000 miles之間：
- 經濟艙哩程機票由60,000 points「提升」為65,000 points
- 商務艙哩程機票由87,500 points「提升」為102,500 points
- 頭等艙哩程機票由130,000 points「提升」為140,000 points
- 飛行距離在11,001 miles以上：
- 經濟艙哩程機票由75,000 points「降低」為70,000 points
大西洋 (Atlantic) 區域「內」航線（舉例：歐洲境內航線，「歐洲～中東」航線）之變動
- 飛行距離在1,000 miles以內：
- 商務艙哩程機票由15,000 points「降低」為12,500 points
- 飛行距離在1,001～2,000 miles之間：
- 經濟艙哩程機票由12,500 points「提升」為15,000 points
- 商務艙哩程機票由25,000 points「降低」為22,500 points
- 飛行距離在1,001～2,000 miles之間：
- 經濟艙哩程機票由12,500 points「提升」為15,000 points
- 商務艙哩程機票由25,000 points「提升」為22,500 points
- 飛行距離在2,001～4,000 miles之間：
- 經濟艙哩程機票由25,000 points「提升」為30,000 points
- 商務艙哩程機票由45,000 points「降低」為40,000 points
- 頭等艙哩程機票由60,000 points「提升」為75,000 points
- 飛行距離在4,001～6,000 miles之間：
- 經濟艙哩程機票由35,500 points「提升」為42,500 points
- 商務艙哩程機票由60,000 points「提升」為70,000 points
- 頭等艙哩程機票由90,000 points「提升」為100,000 points
- 飛行距離在6,001 miles以上：
- 商務艙哩程機票由80,000 points「提升」為95,000 points
太平洋 (Pacific) 區域「內」航線（舉例：亞洲境內航線，「亞洲～澳洲／紐西蘭」航線）之變動
- 飛行距離在1,001～2,000 miles之間：
- 經濟艙哩程機票由12,500 points「提升」為15,000 points
- 飛行距離在2,001～5,000 miles之間：
- 經濟艙哩程機票由25,000 points「提升」為30,000 points
- 商務艙哩程機票由45,000 points「提升」為52,500 points
- 飛行距離在5,001～7,000 miles之間：
- 經濟艙哩程機票由37,500 points「降低」為35,000 points
- 商務艙哩程機票由60,000 points「提升」為72,500 points
- 飛行距離在7,001 miles以上：
- 經濟艙哩程機票由55,000 points「降低」為50,000 points
- 商務艙哩程機票由90,000 points「降低」為85,000 points
大西洋 (Atlantic) 區域～太平洋 (Pacific) 區域航線（舉例：「歐洲～亞洲」航線）之變動
- 飛行距離在2,500 miles以內：
- 商務艙哩程機票由40,000 points「提升」為47,500 points
- 頭等艙哩程機票由50,000 points「提升」為55,000 points
- 飛行距離在2,501～5,000 miles之間：
- 經濟艙哩程機票由30,000 points「提升」為40,000 points
- 商務艙哩程機票由60,000 points「提升」為75,000 points
- 頭等艙哩程機票由80,000 points「提升」為95,000 points
- 飛行距離在5,001～7,000 miles之間：
- 經濟艙哩程機票由50,000 points「提升」為60,000 points
- 商務艙哩程機票由80,000 points「提升」為92,500 points
- 頭等艙哩程機票由100,000 points「提升」為120,000 points
- 飛行距離在7,001 miles以上：
- 經濟艙哩程機票由65,000 points「提升」為75,000 points
- 商務艙哩程機票由110,000 points「提升」為130,000 points
- 頭等艙哩程機票由140,000 points「提升」為150,000 points
重點整理
從以上的兌換標準變動，可以看到幾個值得注意的地方：
- 歐洲境內短程航線的單程商務艙，在新的兌換標準開始之後，反而比起之前的標準是下降的
- 原本需要15,000 points，新的兌換標準開始之後，降低為12,500 points
- 相當熱門的「美國～歐洲」航線方面，在新的兌換標準開始之後，無論是商務艙或頭等艙，比起之前的兌換標準都有上升
- 單程商務艙原本需要70,000 points／85,000 points，新的兌換標準開始之後，提升為75,000 points／90,000 points
- 單程頭等艙原本需要100,000 points／130,000 points，新的兌換標準開始之後，提升為120,000 points／150,000 points
- 對於許多住在美國的讀者來說，也是相當熱門的「美國～亞洲」航線方面，在新的兌換標準開始之後，無論是商務艙或頭等艙，比起之前的兌換標準都有上升
- 單程商務艙原本需要75,000 points／87,500 points，新的兌換標準開始之後，提升為85,000 points／102,500 points
- 單程頭等艙原本需要110,000 points／130,000 points，新的兌換標準開始之後，提升為120,000 points／140,000 points
- 對於許多住在台灣的讀者來說，常有機會搭乘的「亞洲～歐洲」航線方面，在新的兌換標準開始之後，無論是商務艙或頭等艙，比起之前的兌換標準都有上升
- 單程商務艙原本需要80,000 points，新的兌換標準開始之後，提升為92,500 points
- 單程頭等艙原本需要100,000 points，新的兌換標準開始之後，提升為120,000 points
總結
從2026年6月開始，加拿大航空就要正式變更哩程機票的兌換標準，而且這次的變動大致上來說算是貶值，尤其是在讀者們相當感興趣的部分航線上，無論是頭等艙機票或是商務艙機票的兌換，所需的兌換哩程數字都有變高。雖然我們都不樂見哩程機票的兌換標準提升，但至少目前還有機會，可以在正式變更標準之前，趕緊將未來有機會搭乘的一些航線兌換起來！同時，讀者們也必須要能理解，每個航空公司哩程計畫的兌換數字，並不會永遠維持一樣的標準，因此建議讀者們還是平常心面對，若能夠剛好在兌換標準變更前，先行兌換哩程機票的話，請儘速行動！
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The post [新聞快報] 加拿大航空哩程計畫 (Air Canada Aeroplan) 即將調整哩程機票兌換標準！ first appeared on TripPlus.
