許多航空公司在新冠肺炎 (COVID-19) 疫情之前，就有打算更新商務艙的硬體，但因為疫情的關係，加上原物料的短缺，因此讓整體的更新進度持續延後。不過目前有幾間航空公司，算是比較確定在近期之內，會推出全新款式的商務艙產品，相信對於乘客在機上的體驗，絕對是很大的升級！接下來就透過這篇文章，來快速的分享一下，目前有哪些航空公司，確定會在近期內推出新的商務艙款式吧！
卡達航空 (Qatar Airways)
卡達航空已經正式宣佈，即將在2027年開始，正式使用新購買的Boeing 777-9機型上，推出全新的「Qsuite」商務艙產品！此新款商務艙搭載了全新的「可移動式」4K OLED高畫質螢幕，更大的可全平躺座椅，更好的隱私度，無線充電座，以及更多的置物空間。雖然目前的「Qsuite」商務艙產品已經相當優秀，但這一款相較起來，似乎是相當有感的升級！
全日空 (All Nippon Airways)
日本的全日空也即將推出新的商務艙款式！這款名為「The Room FX」的商務艙，主要會搭載於Boeing 787機型上，與目前正在使用於Boeing 777-300ER機型上的「The Room」款式商務艙非常類似，不過除了座位寬度為了Boeing 787機型的內部空間，有做了一些調整，所以會比一般正常版本的「The Room」款式商務艙稍微小一點之外，也是全日空首次在商務艙硬體的部分，採用座椅「不攤平」(Non-Reclined) 的款式，反而類似芬蘭航空 (Finnair) 的「Air Lounge」形式商務艙（點我），將座椅旁的坐墊拉起來，達到可以「全平躺」的模式。預計在2026年下半年，會正式開始投入長程航線的營運，有興趣的朋友，可以期待一下！
達美航空 (Delta Air Lines)
預計從2027年開始，達美航空將要正式推出全新款式的商務艙，於新購得的Airbus A350-1000機型上，以及原本就持有的Airbus A330機型上。在A350-1000機型上，商務艙將採用「1-2-1」的「反魚骨式」配置，而在A330機型上，則會是採用「1-2-1」的「交錯式」配置。這些新款的座位將會配備有無線充電座，24吋4K高畫質螢幕，以及拉門的設置等等，整體的硬體設置與隱私度，比起目前的商務艙產品來說，絕對是大大的提升！達美航空表示，在2030年的時候，大約90%的旗下機隊，都會有配備新款的商務艙座位硬體。
加拿大航空 (Air Canada)
加拿大航空預計從2026年夏季開始，推出全新款的商務艙產品！主要使用於Boeing 787-10機型，以及Airbus A321XLR機型。在Boeing 787-10機型方面，商務艙將採用1-2-1的「反魚骨式」配置，還有拉門的設置，27英吋的高畫質螢幕，藍芽連結功能，以及全新的座艙設計等等，在第一排還會有「加大款式」的商務艙座位，名為「Signature Plus Suite」。至於在A321XLR窄體單走道機型方面，將配備有類似捷藍航空 (JetBlue) 的商務艙款式（點我），並配備有19吋的高畫質螢幕，藍芽連結功能，以及數個電源插座等等。
澳洲航空 (Qantas)
澳洲航空預計在2027年，會推出全新的商務艙款式，而且特別會搭載於新購得的Airbus A350-1000機型上。新款商務艙預計會有拉門的設計，無線充電座，18英吋的高畫質螢幕，以及機上無線網路可以使用。此機型將預計使用於雪梨往返紐約／倫敦／巴黎等等的超長程航線，這麼長的飛行距離，能夠有如此的商務艙產品可以體驗，我相信絕對是非常舒適的。
波蘭航空 (LOT Polish Airlines)
波蘭航空預計在2026年，在目前持有共15架Boeing 787機型中的8架，會升級商務艙的硬體。將會有別於目前不同的配色，1-2-1的座位排列，同時配備17.3英吋的高畫質螢幕及無線充電座等等。除此之外，還會加上機上無線網路 (WiFi) 的設置，符合目前的潮流。相信這樣的升級，應該可以讓波蘭航空在跨大西洋航線中，成為旅客心目中的首選之一！
新加坡航空 (Singapore Airlines)
新加坡航空預計在2027年，在目前持有的Airbus A350-900ULR機型上，以及未來購得的Boeing 777-9機型上，升級商務艙的硬體。除了會有完全不同於現有商務艙的設計之外，還會有拉門的設置，算是有跟上目前的潮流。新加坡航空已經很久沒有更新商務艙的硬體款式，因此相信對於許多人來說，會是格外的期待！
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The post [新聞快報] 目前尚未使用，但是即將推出「新款」商務艙硬體的主流航空公司一覽（更新版） first appeared on TripPlus.
