[Randy飛行紀錄] 加拿大航空商務艙／蘇黎世～溫哥華 Air Canada Business Class／ZRH～YVR

Randy夏季極速環球飛行之旅體驗系列文：

很滿足的搭乘卡達航空 (Qatar Airways) 頭等艙（體驗文點我），抵達瑞士大城－蘇黎世，並且在機場附近的酒店住一晚過夜之後，接著就要迎接最後的旅程，也就是搭乘加拿大航空 (Air Canada) 的商務艙，飛往加拿大的溫哥華。這也是我人生第一次，搭乘加拿大航空的長程商務艙，所以有一點興奮，但也不知道該預期什麼，畢竟北美的航空公司，通常在商務艙的體驗上只能算是中規中矩，因此事前我並不敢有任何過多的期待，實際搭完之後，也的確一如預期，真的是很「中規中矩」的商務艙體驗，到底實際的體驗如何？一起來看看以下的分享吧！

蘇黎世機場瑞士航空商務艙貴賓室巡禮（非申根區）

搭乘加拿大航空商務艙，在蘇黎世機場使用的就是同為星空聯盟 (Star Alliance) 夥伴的瑞士航空 (Swiss International Air Lines) 商務艙貴賓室。這個貴賓室我數年前有體驗過，基本上我認為是一個蠻不錯得商務艙貴賓室，除了空間廣大，光線明亮，無線網路超快之外，最特別的就是有露天看台，可以欣賞來往的飛機，對於航空迷來說應該很吸引！因為我已經寫過體驗文（點我），因此這裡就分享幾張照片，給讀者們參考一下。

貴賓室的櫃台

一進門就可以看到寬闊的空間

座位也很多

還有知名手錶品牌「Breitling」（百年靈）的展示區

這個貴賓室最特別的地方之一，就是有露天的陽台

可以在這裡欣賞飛機，非常有意思！

用餐區一覽

餐台上滿滿的飲料與冷食／水果

還有一個現點現做的料理區

有個專屬的咖啡機區域

加拿大航空商務艙（Boeing 787機型）

這次搭乘的加拿大航空商務艙，使用的是加拿大航空哩程計畫 (Aeroplan) 的70,000 points，來兌換蘇黎世～溫哥華～舊金山的航班。雖然加拿大航空針對自家航班，採用的是「動態標準」，也就是根據搭機的需求，來調整所需要的兌換哩程。很幸運地在我兌換的當下，剛好是正常的標準，因此沒有被「貴到」，真是可喜可賀！第一次搭乘加拿大航空商務艙，我沒有太多的預期，畢竟我知道北美籍的航空公司商務艙，通常只有在硬體方面比較好。接下來就請各位讀者們，一起來看看體驗吧！

硬體一覽

加拿大航空的商務艙，採用的是1-2-1的「反魚骨式」的配置，整個硬體的樣子，與美國航空 (American Airlines) 的商務艙（體驗文點我）配置非常類似。因為我事先忘記選位的關係，加上這般的商務艙客滿，因此最後只能坐在第一排的中間位，而不是當我一人搭機時，比較喜歡的靠窗座位。我對硬體的第一印象其實還不算差，就請讀者們來看看照片吧！

這次搭乘的Boeing 787-8機型

商務艙一覽

採用的是1-2-1的「反魚骨式」配置

我的第一排中間座位，座椅上已經擺好了寢具

扶手區域還蠻大的

螢幕與餐桌

座椅控制面板

把扶手區域的蓋子打開，就可以看到置物櫃內的插座與觸控式娛樂系統控制器

腿部伸展照，當然要來一張！

商務艙使用的耳機，抗噪功能還可以

盥洗包（右）與衛生袋（左）

盥洗包的內容物

廁所內的鏡子

牆壁上有楓葉的圖案

廁所內的洗手台

使用的備品

馬桶

機上娛樂系統一覽

加拿大航空的機上娛樂系統，以功能來說的話還算是蠻多的，該有的電影／電視影集／遊戲／兒童選項等等選項應有盡有，介面上偏向「功能性」的呈現，而不是走「華麗」的設計風格。而在航空迷較爲在意的地圖模式來說，有多個可以顯示的模式與功能，可以自由選擇與操控，算是相當不錯。而我認為最值得一提的，就是機上無線網路，速度真的蠻快的，而且以國際航線來說，價格也不算太貴，能上網對於宅男來說，真的很重要啊！

觸控式娛樂系統控制器

商務艙的螢幕

娛樂系統主畫面 (1)

娛樂系統主畫面 (2)

電影（上圖）與電視影集（下圖）的選擇

流行音樂（上圖）與播客 (Podcast)（下圖）的選擇

遊戲（上圖）的選擇與加拿大航空相關資訊（下圖）

地圖模式，顯示整個飛行路線（上圖）與目前所在位置（下圖）

另一個角度的目前所在位置（上圖），以及預計飛行路線的顯示（下圖）

還有顯示與附近城市距離的模式（上圖），以及較為專業的飛行員模式（下圖）

加拿大航空機上無線網路的收費方式，首先是最一般的「瀏覽方案」（左圖），以及高一級的「串流方案」（右圖），基本上就是連線速度的差異

還有更高級，網速最快的「頂極方案」（左圖），以及月費制的方案（右圖）

我購買了最便宜的方案，其實下載的網速還算是蠻快的！

餐飲一覽

因為對於北美籍的航空公司的餐飲，事先都沒什麼期待，畢竟品質上絕對很難比得過亞洲籍或中東籍的航空公司，但畢竟是要寫體驗文的，所以還是要來特地體驗一下餐飲。我只能說整體餐飲的經驗「非常」普通，除了晚餐的主菜「魚肉＋燉飯」之外，其他的餐點我完全沒有什麼值得特別分享，或是特別值得記憶的點….還好我本來就「不期不待」，所以也「不受傷害」，但我真心希望加拿大航空還是可以加油一點，畢竟都號稱是「北美」區域最佳航空公司了，餐飲方面也真的該精進一下…

菜單與酒單

酒單內容一覽

菜單的餐飲內容，與非酒精飲料選擇一覽

菜單內有介紹加拿大航空與之合作的廚師

首先來一杯柳橙汁與一杯香檳，加上一包堅果，沒想到商務艙的堅果，居然是用袋子裝的

接著送上前菜，麵包，與沙拉，前菜的部分看起來就很不怎樣….所以我只吃了麵包與沙拉

主菜我點選了烤魚＋燉飯，還算可接受

最後空服大媽們把推車推出來，準備上甜點／水果，以及替客人添加酒精飲料

我選擇了蛋糕＋起司片，外加一杯熱茶，還算是中規中矩，而且我本來也沒有太大的期待，所以整體來說也沒有太失望

在晚餐結束後，與降落前的輕食供應前，空服員有提供一籃零食，給予想要的商務艙乘客享用，看起來也是蠻一般般的，所以我就跳過了….

航程當中提供給商務艙乘客的零食

距離降落前約兩個小時左右，則是開始供應輕食，空服員一次上齊所有餐點，包含冷盤，水果，巧克力與麵包，我只能說真的不要太期待，才不會覺得有傷害，而且我個人真的很不愛吃冷食，因此就只有把水果／麵包／巧克力吃完而已，真心覺得很空虛啊….

降落前的一餐，有麵包，巧克力，水果，與冷盤，我真的很不愛吃冷食，所以只吃了其他三個

機上睡眠一覽

這應該算是加拿大航空商務艙少數的亮點之一，寢具相當的齊全，包含了枕頭，被子與床墊。能夠看到有床墊，真的是覺得蠻不錯的，因為很多航空公司在跨大西洋航線的商務艙上，大部分都不會提供床墊，因此能夠有舒適的床墊可以使用，我個人覺得值得加分！把椅子攤平之後躺著，實際上的感覺很舒適，即使因為這是白天航班的關係，因此我還沒有睡意，然而光是躺著，也就很舒服很感恩啦！

自己把床給鋪好，有床墊其實還不錯！

再來一張照片

真心覺得自己鋪床的功力越來越好

躺著搭飛機超感恩！

躺著也要來自拍一下

總結

整體來說，我認為加拿大航空商務艙只能算是一個「中等水準」的商務艙產品，就如同很多讀者可能體驗過的美國籍航空商務艙那樣，有不差的硬體，但是很「悲劇」的機上餐飲，這大概已經可以算是北美籍航空的常態了。不過畢竟是第一次體驗到加拿大航空，我還是很感恩有這個機會，能夠在行程配合的情況下，收集到一個新的體驗。只不過若以跨大西洋航線的選擇上來說，加拿大航空商務艙應該也不會是我的首選，只希望在餐飲上能夠精進一些，不然這個商務艙產品，大概就真的只是能夠「上網＋睡覺」的功能而已….

班機接近溫哥華，準備降落

同場加映：溫哥華機場加拿大航空楓葉貴賓室（美國「預先清關」區）

硬體一覽

因為搭乘國際航線的加拿大航空商務艙的關係，在我從溫哥華機場通過美國的「預先清關」(Preclearance)（點我）區域後，可以使用在這個區域內的加拿大航空貴賓室。這個貴賓室其實就如同讀者們在美國境內見到的航空公司貴賓室一樣，沒有什麼太特別的地方，不過畢竟是第一次來，身為TripPlus部落格的主編，還是要詳實記錄一下才可以！接下來就請各位讀者們，一起來看看硬體設施吧。

美國「預先清關」區的加拿大航空楓葉貴賓室大門口

貴賓室的櫃台

內部一覽

有個可以看電視的地方

還有很多座位

窗外可以看到停靠的飛機

無線網路的速度，只能說還可以接受

居然有個會議室

公用電腦／辦公區

這個貴賓室只有一間浴室可以使用

浴室的洗手台

洗手台旁的備品，居然是英國品牌「Molton Brown」的！

馬桶區

淋浴間

餐飲一覽

至於說到餐飲方面，那就真的如同在美國境內的航空公司貴賓室，雖然是「自助式」的餐飲供應，但除了飲料之外，大部分提供的主要以冷食為主，真的很不喜歡吃冷食啊….尤其目前越來越多美籍航空的貴賓室，都開始有熱食的提供，這裡居然還只有冷食的供應，真的是讓人沒有胃口。還好我當時也不餓，因此就只有拍照為主，建議有機會來到這裡使用貴賓室的讀者，不要太期待餐飲的部分比較好….

用餐區一覽

採用「自助式」的取餐模式

冷飲／酒精飲料區

有提供啤酒

還有其他種類的酒精飲料

非酒精飲料的冷藏櫃

熱飲區

YouTube 頻道（點我）：週週更新，讓你用簡單的方式瞭解航空哩程及信用卡點數世界。
粉絲專頁（點我）：定時幫大家整理信用卡／哩程相關的好康資訊，記得按讚追蹤。
北美華人哩程交流討論（點我）：歡迎對哩程／點數感興趣的新手高手一起加入來討論。
點數旅遊工具＆點數商城（點我）：規劃點數旅遊、找尋最佳點數信用卡及購買官方點數。

貼心小提示：Trip+ Blog 作者群會盡力維持文章內容貼近真實情況，不會刻意使用極端價格／案例比較。然而，我們並無法保證內容的時效性與正確性，活動／促銷時效與內容以主辦機構為準，讀者採取行動前務必須重複檢查。